溫州柔性?shī)A具求購(gòu)
發(fā)布時(shí)間：2024-09-26 01:32:45
溫州柔性?shī)A具求購(gòu)
隨著國(guó)內(nèi)制造生產(chǎn)的專業(yè)化，目前很多車間都在批量生產(chǎn)制造，在批量生產(chǎn)當(dāng)中，如果還是按照傳統(tǒng)方法單一讓技術(shù)工人逐個(gè)進(jìn)行劃線、找正、定位、固定，就會(huì)消耗大量的工作時(shí)間。如果遇到相對(duì)位置比較復(fù)雜的工件就會(huì)消耗更多的時(shí)間，效率會(huì)很低。而且靠人為測(cè)量、定位很難保證組對(duì)質(zhì)量，因?yàn)樵诓粩嗟闹貜?fù)工作中往往會(huì)因?yàn)閭€(gè)人人為因素造成各種失誤，結(jié)果不僅保證不了質(zhì)量，還會(huì)消耗大量的人工和輔助時(shí)間，無(wú)形中也加大了生產(chǎn)成本。焊接工裝夾具的使用就能克服人為因素造成的各類失誤，并且能夠簡(jiǎn)化組裝流程，很大程度上提高了組裝效率。然而工裝夾具自身的設(shè)計(jì)和投入費(fèi)用很低，和傳統(tǒng)生產(chǎn)使用的人工相比，只是微乎其微。
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以下幾點(diǎn)是選用三維柔性組合焊接工裝夾具理由：1.為什么要大力發(fā)展推廣三維孔系柔性組合焊接工裝? 答：在機(jī)箱、機(jī)柜、扳金制造業(yè)里，數(shù)控折彎?rùn)C(jī)、數(shù)控打孔機(jī)使這行業(yè)前期的零部件制造得非常精良，可是在組合焊接上缺乏一種較為先進(jìn)能與之匹配的焊接平臺(tái)。三維孔系組合焊接工藝裝備的推出正好填補(bǔ)這一空白。2.什么是三維孔系柔性組合焊接工裝夾具? 答：是一套預(yù)先制作好了的標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化、通用化的零部件，所有的零部件的連接、固定和壓緊都是以孔的方式出現(xiàn)，整個(gè)一套夾具的組合可以實(shí)現(xiàn)三維空間的組合，這套夾具的特點(diǎn)：主要用在焊接產(chǎn)品上Z為理想，所以叫三維孔系組合焊接工藝裝備。3.三維孔系柔性組合焊接工裝有什么優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)? 答：優(yōu)點(diǎn)：簡(jiǎn)化了設(shè)計(jì)專用夾具的工作，大大的縮短了新產(chǎn)品的生產(chǎn)準(zhǔn)備周期，也就是說(shuō)省去了設(shè)計(jì)和制造的時(shí)間。缺點(diǎn)：由于三維孔系組合焊接工藝裝備零部件制造精度高、選材好、加工工藝較為復(fù)雜，同時(shí)必須有一定數(shù)量的元件才能正常使用，因此一次性投資費(fèi)用較大一些。
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對(duì)具有多種車型的企業(yè)，如能科學(xué)的考慮共用或混型夾具，還有利于建造混型流水線，提高生產(chǎn)效率夾具屬于工裝，工裝包含夾具，屬于從屬關(guān)系，汽車焊接線車身主檢具誕生于德國(guó),是德國(guó)寶馬專利技術(shù)，興盛于意大利，后被日韓引進(jìn)。這幾年正為中國(guó)各大汽車企業(yè)逐步使用，隨著汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，主檢具開發(fā)應(yīng)用作為先進(jìn)設(shè)計(jì)方法和質(zhì)量控制手段被各主機(jī)廠逐漸廣泛采用，設(shè)計(jì)機(jī)器人焊接工裝夾具時(shí)要充分考慮這些區(qū)別，使設(shè)計(jì)出來(lái)的夾具，能滿足使用要求。
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三維柔性組合焊接平臺(tái)具有高效、經(jīng)濟(jì)、靈活、準(zhǔn)確、耐用等特點(diǎn)。三維：一般夾具的三個(gè)方向是縱向和橫向沒有垂直方向。平臺(tái)大面有兩個(gè)方向，周邊可用作垂直安裝，從而達(dá)到立體組合。孔系統(tǒng):這套夾具的主要特點(diǎn)是從平臺(tái)到附件都是標(biāo)準(zhǔn)孔，沒有傳統(tǒng)的螺紋或t形凹槽。通過(guò)快速鎖定銷，安裝更加快捷方便，定位更加準(zhǔn)確。組合：由于所有配件都是事先預(yù)制好的，可以根據(jù)產(chǎn)品的需要進(jìn)行組合和調(diào)整。軟：由于上述功能可以根據(jù)產(chǎn)品的變化而改變，一套夾具可以完成多個(gè)產(chǎn)品或幾十個(gè)產(chǎn)品的需求，然后大大加快產(chǎn)品研發(fā)、試生產(chǎn)過(guò)程，節(jié)省大量的人力、物力和財(cái)力（環(huán)保和低碳產(chǎn)品）。