丹陽柔性夾具自動(dòng)上料
發(fā)布時(shí)間：2022-12-22 02:19:57
丹陽柔性夾具自動(dòng)上料
對具有多種車型的企業(yè)，如能科學(xué)的考慮共用或混型夾具，還有利于建造混型流水線，提高生產(chǎn)效率夾具屬于工裝，工裝包含夾具，屬于從屬關(guān)系，汽車焊接線車身主檢具誕生于德國,是德國寶馬專利技術(shù)，興盛于意大利，后被日韓引進(jìn)。這幾年正為中國各大汽車企業(yè)逐步使用，隨著汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，主檢具開發(fā)應(yīng)用作為先進(jìn)設(shè)計(jì)方法和質(zhì)量控制手段被各主機(jī)廠逐漸廣泛采用，設(shè)計(jì)機(jī)器人焊接工裝夾具時(shí)要充分考慮這些區(qū)別，使設(shè)計(jì)出來的夾具，能滿足使用要求。
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在精度方面，必須確保工裝夾具自身各工件的精度，如：尺寸，平面度，直線度，同軸度等，然后將各工件進(jìn)行組裝和焊接，組裝時(shí)提高公差等級，_后在平臺(tái)上對工裝夾具所控制的尺寸和形位公差進(jìn)行準(zhǔn)確測量和檢驗(yàn)，不能保證精度的部位進(jìn)行局部修磨，特殊部位要進(jìn)行二次機(jī)械精加工，確保各個(gè)控制部位的精度。這樣工裝夾具的設(shè)計(jì)精度和制造精度等級都高于了組焊件的設(shè)計(jì)精度等級。利用組對胎具就可以將組裝公差有效的控制在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，避免了用人為的方法來控制公差造成的不準(zhǔn)確性，確保_終組焊件的制造精度。
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三維柔性焊合平臺(tái)工裝夾具的幾大特點(diǎn)：1.夾具元件多功能模塊化能單獨(dú)使用也能與其他元件組合在一起使用的多功能模塊化單元體的比例將進(jìn)一步增加。如現(xiàn)在使用的各種定位夾緊座、定位壓緊支承、精密虎鉗等模塊式單元體具有定位、夾緊以及調(diào)節(jié)的綜合功能, 可以一件單獨(dú)使用, 也可以幾件組合安裝在一起使用, T 形基礎(chǔ)\方箱能組裝成一次能裝夾多件相同或不相同的工件的夾具, 使用這種夾具可以減少機(jī)床的停機(jī)時(shí)間,? 大限度發(fā)揮數(shù)控、加工中心機(jī)床的 性能）。2.強(qiáng)度特別高的、高剛性、高精度為了提高勞動(dòng)生產(chǎn)率, 縮短工件的加工工時(shí), 工件的加工已向著高速、大切削量方向發(fā)展, 工序高度集中, 工件定位夾緊后要依次完成銑、鉆、鏜等多工序的加工。
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6.注意各種焊接方法在導(dǎo)熱、導(dǎo)電、隔磁、絕緣等方面對夾具提出的特殊要求。比如，閃光焊和凸焊時(shí)，夾具兼作導(dǎo)電體;釬焊時(shí)，夾具兼作散熱體，因此要求夾具本身具有良好的導(dǎo)熱、導(dǎo)電性能。再如，真空電子束焊所使用的夾具，為了不影響電子束聚焦，在槍頭附近的夾具零件，不能用磁性材料制作，夾具也不能帶有剩磁。7.用于大型板焊結(jié)構(gòu)的夾具，要有足夠的剛度和強(qiáng)度，特別是夾具體的剛度，對結(jié)構(gòu)的形狀精度、尺寸精度影響非常大，所以設(shè)計(jì)時(shí)要留較大的余度。 在同一個(gè)夾具上定位器和夾緊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式不宜過多，并且盡量只選用一種動(dòng)力源。焊接工裝夾具本身也應(yīng)具有較好的制造工藝性和較高的機(jī)械效率。8.盡量選用已通用化、標(biāo)準(zhǔn)化的夾緊機(jī)構(gòu)以及標(biāo)準(zhǔn)的零部件來制作焊接工裝夾具。