安丘柔性震動(dòng)盤廠家
發(fā)布時(shí)間：2022-12-18 02:19:54
安丘柔性震動(dòng)盤廠家
國(guó)內(nèi)對(duì)于大型厚板材的焊接均采用雙面焊接，先在一個(gè)面焊接完后，再在工件背面進(jìn)行焊接。由于焊接件大且厚，故焊接時(shí)應(yīng)對(duì)切向施加載荷，使得不因焊縫受熱而導(dǎo)致焊件變形，對(duì)此一般是加一個(gè)與焊接面平行的夾具，固定焊件。但是在焊接面方向，由于受熱膨脹以及切向的載荷，產(chǎn)生了沿焊接面的熱應(yīng)力，可能會(huì)導(dǎo)致焊縫變寬，焊接變形，所以對(duì)于焊接面方向也應(yīng)該加一載荷。并且在焊接完一面后往往需要人工將焊接夾具和焊件進(jìn)行整體翻轉(zhuǎn)，這個(gè)翻轉(zhuǎn)過程緩慢繁瑣，容易對(duì)焊縫產(chǎn)生破壞，影響焊接質(zhì)量，而且生產(chǎn)效率較低。
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焊接夾具是為保證焊件尺寸大小，提高裝配精度和效率，防止焊接變形所采用的夾具。在焊接時(shí),用來定位,固定工件,這就需要有夾具才行。不然的話焊接產(chǎn)生大量的熱量。由此有很大的熱應(yīng)力,工件很自然就變形了,以致達(dá)不到形位公差要求。有夾具的話雖然有應(yīng)力,但不會(huì)讓它變形，焊接件要求通過回火去除應(yīng)力。在汽車焊接流水線上，真正用于焊接操作的工作量?jī)H占30%～40%，而60%～70%為輔助和裝夾工作。因裝夾是在焊接夾具上完成的，所以夾具在整個(gè)焊接流程中起著重要作用。
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焊接夾具的應(yīng)用直接關(guān)系到焊接工藝的效率.精度和質(zhì)量。焊接夾具一般用于我國(guó)眾多汽車制造企業(yè)中的一種或多種特殊焊接工藝。目前小批量.隨著個(gè)性化汽車生產(chǎn)的發(fā)展趨勢(shì)，這種工具的應(yīng)用越來越有限。其設(shè)計(jì)生產(chǎn)時(shí)間長(zhǎng).占地面積大.重復(fù)利用率低的缺陷充分顯現(xiàn)。這種情況極大地制約了我國(guó)汽車制造業(yè)焊接工藝水平的提高，延長(zhǎng)了新車型的研發(fā)周期。焊接夾具在先進(jìn)國(guó)家的汽車制造業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用.系列化可以在設(shè)計(jì)中合理選擇。
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減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，保證安全生產(chǎn)：隨著焊接工藝在制造行業(yè)的廣泛應(yīng)用，各類焊接工裝夾具在不斷的被設(shè)計(jì)和創(chuàng)新。在車間生產(chǎn)制造時(shí)如果能夠采用與焊接件結(jié)構(gòu)相匹配的焊接工裝夾具，就能夠?qū)崿F(xiàn)工件定位快速，裝夾方便，用工裝設(shè)備代替了人工來控制制造公差，這樣就減輕了焊接件裝配定位和加緊時(shí)的繁重體力勞動(dòng)，節(jié)約了大量的勞動(dòng)力，降低了操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。比如，目前在車間組裝焊接時(shí)_常用的翻轉(zhuǎn)焊接工裝夾具就能夠使焊件的翻轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，變位迅速，使焊接條件較差的空間位置焊縫變?yōu)楹附訔l件較好的平焊位置焊縫，以機(jī)械裝置代替了手工作業(yè)，改善了工人的勞動(dòng)條件，降低工作強(qiáng)度。同時(shí)焊接工裝夾具的應(yīng)用使操作工人形成了流水作業(yè)，每個(gè)操作工人基本固定在一定的區(qū)域內(nèi)完成規(guī)定的工作，有利于制造車間的生產(chǎn)安全管理。
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對(duì)具有多種車型的企業(yè)，如能科學(xué)的考慮共用或混型夾具，還有利于建造混型流水線，提高生產(chǎn)效率夾具屬于工裝，工裝包含夾具，屬于從屬關(guān)系，汽車焊接線車身主檢具誕生于德國(guó),是德國(guó)寶馬專利技術(shù)，興盛于意大利，后被日韓引進(jìn)。這幾年正為中國(guó)各大汽車企業(yè)逐步使用，隨著汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，主檢具開發(fā)應(yīng)用作為先進(jìn)設(shè)計(jì)方法和質(zhì)量控制手段被各主機(jī)廠逐漸廣泛采用，設(shè)計(jì)機(jī)器人焊接工裝夾具時(shí)要充分考慮這些區(qū)別，使設(shè)計(jì)出來的夾具，能滿足使用要求。