義烏柔性打磨頭求購
發(fā)布時(shí)間:2022-11-19 02:20:05義烏柔性打磨頭求購
(三)焊接工藝流程 汽車焊接的基本特征就是組件到部件再到總成的一個(gè)組合再組和過程。 從組件到車身焊接總成的每一個(gè)過程,既相互獨(dú)立,又承前啟后,因此組件的焊接精度決定 著部件總成的焊接精度,Z后影響和決定著車身焊接總成的焊接精度與質(zhì)量,這就要求相互 關(guān)聯(lián)的組件、部件及車身焊接總成夾具的定位基準(zhǔn)應(yīng)具有統(tǒng)一性和繼承性,只有這樣才能保 證Z終產(chǎn)品質(zhì)量,即使出現(xiàn)質(zhì)量問題也易于分析原因,便于糾正和控制。 焊接過程以流水線生產(chǎn)為主,所以夾具設(shè)計(jì)應(yīng)有利于流水線的布置和設(shè)計(jì),同時(shí)也考慮給生 產(chǎn)管理提供方便。
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1)對夾具良好工藝性的基本要求1)整體夾具結(jié)構(gòu)的組成,應(yīng)盡量采用各種標(biāo)準(zhǔn)件和通用件,制造專用件的比例應(yīng)盡量少,減少制造勞動(dòng)量和降低費(fèi)用。2)各種專用零件和部件結(jié)構(gòu)形狀應(yīng)容易制造和測量,裝配和調(diào)試方便。3)便于夾具的維護(hù)和修理。(2)合理選擇裝配基準(zhǔn)1)裝配基準(zhǔn)應(yīng)該是夾具上一個(gè)獨(dú)立的基準(zhǔn)表面或線,其它元件的位置只對此表面或線進(jìn)行調(diào)整和修配。2)裝配基準(zhǔn)一經(jīng)加工完畢,其位置和尺寸就不應(yīng)再變動(dòng)。因此,那些在裝配過程中自身的位置和尺寸尚須調(diào)整或修配的表面或線不能作為裝配基準(zhǔn)。
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目前,三維柔性工裝無論在專業(yè)化的生產(chǎn)線上,還是在一般的車間生產(chǎn)制造工藝中,都已經(jīng)被廣泛地應(yīng)用。在生產(chǎn)制造中如果采用了工裝夾具來組裝焊接,再加上設(shè)計(jì)合理的焊接工藝和焊接順序,就可以保證各零件_的相對位置,有效地防止和減少工件的焊接變形。尤其在制造車間批量設(shè)備生產(chǎn)時(shí),工裝夾具的使用能夠使工件處于_的施焊部位,使焊接位置穩(wěn)定可靠,確保焊接工人穩(wěn)定的焊接質(zhì)量,使焊縫的成型性良好,工藝缺陷明顯降低,同時(shí)焊接速度得以提高,減少焊接尺寸偏差,保證產(chǎn)品的互換性,減少了焊后的輔助工作,保證了焊接質(zhì)量。特別是對于設(shè)計(jì)要求精度很高的焊接結(jié)構(gòu)件更應(yīng)該靠工裝夾具來完成組裝焊接,保證_終的設(shè)計(jì)組裝要求。
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從工裝夾具設(shè)計(jì)的角度講,工裝夾具自身具備足夠的強(qiáng)度和剛度,能夠控制工件在裝配、加緊、焊接過程中的變形。零件的定位及定位器是根據(jù)焊件的特點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)的,定位和夾緊機(jī)構(gòu)能夠保持各元件的準(zhǔn)確定位,防止零件在裝配和焊接過程中因受力和翻轉(zhuǎn)而發(fā)生移位。同時(shí)工裝夾具的準(zhǔn)確、可靠的定位和夾緊,可以減輕甚至取消劃線工作,用裝備取代了人工操作,減小了產(chǎn)品出現(xiàn)偏差的概率,提高了零件的精度和互換性。從工裝夾具自身制造的角度講,工裝夾具的制造不同于一般設(shè) 備的制造,根據(jù)組焊件特點(diǎn)設(shè)計(jì)的組裝夾具需要有較高的制造精度。在制作焊接工裝夾具時(shí),首先需要將工裝夾具各個(gè)工件進(jìn)行準(zhǔn)確下料,根據(jù)強(qiáng)度的需要有些工件還要進(jìn)行熱處理,然后使用機(jī)械加工設(shè)備進(jìn)行精加工。