聊城柔性震動盤自動上料
發(fā)布時間：2024-11-21 01:26:40
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夾具自身測量裝置的基準是建立在夾具地板上，因此在設(shè)計夾具地板時，應留有足夠的位置來設(shè)立測量裝置的基準槽，以滿足實際測量的需要。為保證焊接尺寸，提高裝配精度和效率，防止焊接變形所采用的夾具在汽車焊接流水線上，真正用于焊接操作的工作量僅占30%-40%，而60%-70%為輔助和裝夾工作。因裝夾是在焊接夾具上完成的，所以夾具在整個焊接流程中起著重要作用。在焊接過程中，合理的夾具結(jié)構(gòu)，有利于合理安排流水線生產(chǎn)，便于平衡工位時間，降低非成產(chǎn)用時。
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1）對夾具良好工藝性的基本要求1）整體夾具結(jié)構(gòu)的組成，應盡量采用各種標準件和通用件，制造專用件的比例應盡量少，減少制造勞動量和降低費用。2）各種專用零件和部件結(jié)構(gòu)形狀應容易制造和測量，裝配和調(diào)試方便。3）便于夾具的維護和修理。（2）合理選擇裝配基準1）裝配基準應該是夾具上一個獨立的基準表面或線，其它元件的位置只對此表面或線進行調(diào)整和修配。2）裝配基準一經(jīng)加工完畢，其位置和尺寸就不應再變動。因此，那些在裝配過程中自身的位置和尺寸尚須調(diào)整或修配的表面或線不能作為裝配基準。
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新型工裝夾具的制作方法機械制造過程中用來固定加工對象，使之占有正確的位置，以接受施工或檢測的裝置，又稱卡具。從廣義上說，在工藝過程中的任何工序，用來迅速、方便、安全地安裝工件的裝置，都可稱為夾具。夾具種類按使用特點可分為：①萬用通用夾具。如機用虎鉗、卡盤、吸盤、分度頭和回轉(zhuǎn)工作臺等，有很大的通用性，能較好地適應加工工序和加工對象的變換，其結(jié)構(gòu)已定型，尺寸、規(guī)格已系列化，其中大多數(shù)已成為機床的一種標準附件。
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（三）焊接工藝流程 汽車焊接的基本特征就是組件到部件再到總成的一個組合再組和過程。 從組件到車身焊接總成的每一個過程，既相互獨立，又承前啟后，因此組件的焊接精度決定 著部件總成的焊接精度，Z后影響和決定著車身焊接總成的焊接精度與質(zhì)量，這就要求相互 關(guān)聯(lián)的組件、部件及車身焊接總成夾具的定位基準應具有統(tǒng)一性和繼承性，只有這樣才能保 證Z終產(chǎn)品質(zhì)量，即使出現(xiàn)質(zhì)量問題也易于分析原因，便于糾正和控制。 焊接過程以流水線生產(chǎn)為主，所以夾具設(shè)計應有利于流水線的布置和設(shè)計，同時也考慮給生 產(chǎn)管理提供方便。
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這種組合夾具的突出優(yōu)點是：1）模塊化：所有組件分門別類，進行了標準化和系列化，互相匹配。選用少的模塊，就可以實現(xiàn)各種快速定位和夾緊的功能。2）柔性化：拼裝方式多樣，用戶只要充分發(fā)揮想象力，幾乎可達到任何專用夾具同樣的定位和夾緊功能。拼裝快速，裝拆方便；工作臺面可以根據(jù)工件形狀、大小進行拼裝組合。臺面上的刻度和模塊尺寸的設(shè)計，使操作工人不用量具就可以根據(jù)工件尺寸迅速搭出所需要的工裝。3）高精度：工作臺面和各種功能模塊上每隔50或100mm配套的D16或D28的圓孔，任意孔的孔間距尺寸公差小于0.02mm，這種精度將會反映在用戶所加工的產(chǎn)品中。所以，也有用戶將此工作臺用作檢具的基準平臺。4）設(shè)計：各功能模塊中有不少是產(chǎn)品，如模塊間連接采用的銷栓，為防止工件在夾緊過程中移位而特殊設(shè)計的帶補償?shù)膹椥詩A具等。5）三維立體設(shè)計：模塊中的立柱，直角塊可用于向三維空間拼接，便于生產(chǎn)各類立體構(gòu)件。有了這種三維柔性焊接平臺，對于不斷重復設(shè)計工裝的用戶來說，就可大大節(jié)約重復投資耗費在工裝上的設(shè)計制作時間和資金。