義烏柔性震動(dòng)盤(pán)上料
發(fā)布時(shí)間：2024-09-14 01:33:02
義烏柔性震動(dòng)盤(pán)上料
在焊接過(guò)程中，合理的夾具結(jié)構(gòu)，有利于合理安排流水線生產(chǎn)，便于平衡工位時(shí)間，降低非生產(chǎn)用時(shí)。對(duì)具有多種車(chē)型的企業(yè)，如能科學(xué)地考慮共用或混型夾具，還有利于建造混型流水線，提高生產(chǎn)效率。組合夾具按照結(jié)構(gòu)形式可以分為三個(gè)系列的產(chǎn)品，其中具有孔系組合夾具、槽系組合夾具、組合沖模夾具,這三種夾具是在機(jī)床夾具原件高度標(biāo)準(zhǔn)化的條件下開(kāi)始發(fā)展起來(lái)的，并且這些夾具都童謠具備較高的尺寸精度、幾何精度，較高的硬度及耐磨性，并且還具有一定的互換性，為什么說(shuō)夾具具備互換性呢，因?yàn)樗麄兤囱b起來(lái)變化多，夾具結(jié)構(gòu)形式也變化無(wú)窮，更加的滿足零件加工的需求。
義烏柔性震動(dòng)盤(pán)上料
目前，三維柔性工裝無(wú)論在專(zhuān)業(yè)化的生產(chǎn)線上，還是在一般的車(chē)間生產(chǎn)制造工藝中，都已經(jīng)被廣泛地應(yīng)用。在生產(chǎn)制造中如果采用了工裝夾具來(lái)組裝焊接，再加上設(shè)計(jì)合理的焊接工藝和焊接順序，就可以保證各零件_的相對(duì)位置，有效地防止和減少工件的焊接變形。尤其在制造車(chē)間批量設(shè)備生產(chǎn)時(shí)，工裝夾具的使用能夠使工件處于_的施焊部位，使焊接位置穩(wěn)定可靠，確保焊接工人穩(wěn)定的焊接質(zhì)量，使焊縫的成型性良好，工藝缺陷明顯降低，同時(shí)焊接速度得以提高，減少焊接尺寸偏差，保證產(chǎn)品的互換性，減少了焊后的輔助工作，保證了焊接質(zhì)量。特別是對(duì)于設(shè)計(jì)要求精度很高的焊接結(jié)構(gòu)件更應(yīng)該靠工裝夾具來(lái)完成組裝焊接，保證_終的設(shè)計(jì)組裝要求。
義烏柔性震動(dòng)盤(pán)上料
一、汽車(chē)焊接工藝特點(diǎn) （一）材料與結(jié)構(gòu) 汽車(chē)焊接材料主要是低碳鋼的冷軋鋼板，鍍鋅鋼板，及少量的熱軋鋼板。它們可焊性好，適 宜大多數(shù)的焊接方法，但由于是薄板件，因而剛性差、易變形。 在結(jié)構(gòu)上，焊接散件大多數(shù)是具有空間曲面的沖壓成形件，形狀、結(jié)構(gòu)復(fù)雜。有些型腔很深 的沖壓件，除存在因剛性差而引起的變形外，還存在回彈變形。（二）焊接方法 汽車(chē)焊接方法主要有CO2 氣體保護(hù)焊和電阻焊。CO2 氣體保護(hù)焊應(yīng)用范圍較廣，且對(duì)夾具結(jié) 構(gòu)要求不十分嚴(yán)格。電阻焊對(duì)夾具要求嚴(yán)格，尤其是多點(diǎn)焊、反作用焊和機(jī)器人點(diǎn)焊。因汽 車(chē)焊接以電阻焊為主，所以本文將針對(duì)電阻焊夾具的設(shè)計(jì)進(jìn)行探討。
義烏柔性震動(dòng)盤(pán)上料
國(guó)內(nèi)對(duì)于大型厚板材的焊接均采用雙面焊接，先在一個(gè)面焊接完后，再在工件背面進(jìn)行焊接。由于焊接件大且厚，故焊接時(shí)應(yīng)對(duì)切向施加載荷，使得不因焊縫受熱而導(dǎo)致焊件變形，對(duì)此一般是加一個(gè)與焊接面平行的夾具，固定焊件。但是在焊接面方向，由于受熱膨脹以及切向的載荷，產(chǎn)生了沿焊接面的熱應(yīng)力，可能會(huì)導(dǎo)致焊縫變寬，焊接變形，所以對(duì)于焊接面方向也應(yīng)該加一載荷。并且在焊接完一面后往往需要人工將焊接夾具和焊件進(jìn)行整體翻轉(zhuǎn)，這個(gè)翻轉(zhuǎn)過(guò)程緩慢繁瑣，容易對(duì)焊縫產(chǎn)生破壞，影響焊接質(zhì)量，而且生產(chǎn)效率較低。