鄒城柔性打磨頭上料
發布時間：2024-07-09 01:38:43
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（三）焊接工藝流程 汽車焊接的基本特征就是組件到部件再到總成的一個組合再組和過程。 從組件到車身焊接總成的每一個過程，既相互獨立，又承前啟后，因此組件的焊接精度決定 著部件總成的焊接精度，Z后影響和決定著車身焊接總成的焊接精度與質量，這就要求相互 關聯的組件、部件及車身焊接總成夾具的定位基準應具有統一性和繼承性，只有這樣才能保 證Z終產品質量，即使出現質量問題也易于分析原因，便于糾正和控制。 焊接過程以流水線生產為主，所以夾具設計應有利于流水線的布置和設計，同時也考慮給生 產管理提供方便。
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轎車焊接夾具一般由夾具地板、定位設備、夾緊組織、丈量體系及輔佐體系等五大有些構成。(一)夾具地板夾具地板是焊接夾具的根底元件，它的精度直接影響定位組織的準確性，因而對工作平面的平面度和表面粗糙度均有嚴厲的需求。夾具本身丈量設備的基準是樹立在夾具地板上，因而在規劃夾具地板時，應留有足夠的方位來樹立丈量設備的基準槽，以滿意實踐丈量的需求。別的，在不影響定位定位組織裝配和定位槽樹立的情況下，應盡能夠采用框架布局，這樣能夠節約資料、減輕夾具自重，這一點對流水線上的隨行夾具尤為重要。
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(3)使工件處于Z佳的施焊部位,焊縫的成型性良好, 工藝缺陷明顯降低,焊接速度得以提高。 (4)以機械裝置代替了手工裝配零件部位時的定位、夾緊及工件翻轉等繁重的工作,改善了工人的勞動條件。可以擴大先進的工藝方法的使用范圍,促進焊接結構的生產機械化和自動化的綜合發展。便于焊件的裝卸。 操作時應考慮制品在裝配定位焊或焊接后能順利的從夾具中取出,還要制品在翻轉或吊運使不受損害。 5)、良好的工藝性。所設計的夾具應便于制造、安裝和操作,便于檢驗、維修和更換易損零件。設計時還要考慮車間現有的夾緊動力源、吊裝能力及安裝場地等因素,降低夾具制造成本
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定位設備定位設備中的零部件一般有固定銷、插銷、檔鐵、V型塊，以及依據焊件實踐形狀斷定的定位塊等1.因焊接夾具運用頻率極高，所以定位元件應具有足夠的剛性和硬度，以確保在替換修整期的精度。2.為便于調整和替換首要定位元件及使夾具具有柔性的混型功用，定位組織應盡能夠規劃成組合可調式的。定位元件由商品形狀斷定，因而經過替換件即可達到修整夾具和習慣不一樣車型的需求。3.標準化規劃。支承件，可規劃成混、通用系列的元件。因轎車布局差異較大，尤其是重、中、輕、微型車，所以應依據車型別離指定轎車焊接夾具標準，以習慣不一樣車型的需求。