東陽(yáng)柔性震動(dòng)盤公司
發(fā)布時(shí)間：2024-06-27 01:39:47
東陽(yáng)柔性震動(dòng)盤公司
夾具是機(jī)械制造過(guò)程中用來(lái)固定加工對(duì)象，使之占有正確的位置，以接受施工或檢測(cè)的裝置。通過(guò)在夾板的上部通過(guò)一連接件活動(dòng)連接螺桿，并將螺桿的上部設(shè)置在頂桿中部的通孔，并在螺桿靠近通孔的下部設(shè)置調(diào)節(jié)螺母，便于固定物料水平固定，通過(guò)在夾板的上部?jī)蓚?cè)通過(guò)第二連接件活動(dòng)連接固定柱，在支撐柱上開設(shè)條形槽，并將固定柱插設(shè)在條形槽內(nèi)，便于固定不規(guī)則物體，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠有效的提高固定效果，并且還能夠固定結(jié)構(gòu)不同的物體，使用方便，實(shí)用性較強(qiáng)。
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技術(shù)方案：設(shè)計(jì)一種水平夾緊工裝夾具，包括底座，所述底座的上表面兩側(cè)中部均固定安裝有支撐柱，兩根所述支撐柱的頂部通過(guò)頂桿固定連接，所述頂桿的中部開設(shè)有通孔，所述通孔內(nèi)插設(shè)有螺桿，所述螺桿上設(shè)置調(diào)節(jié)螺母，所述螺桿的底部通過(guò)銷軸與一連接件連接，所述一連接件的底部固定安裝在夾板的上表面中心，所述夾板的底部與底座的上表面連接，所述夾板的上部?jī)蓚?cè)均固定安裝有第二連接件，所述第二連接件上通過(guò)第二銷軸安裝有固定柱，兩根所述固定柱上均開設(shè)有滑槽，所述滑槽內(nèi)設(shè)置有鎖緊螺栓，兩根所述支撐柱上均開設(shè)有條形槽，所述固定柱插設(shè)在條形槽，兩根所述支撐柱上均開設(shè)有與條形槽垂直的調(diào)節(jié)槽，所述鎖緊螺栓的兩端均插設(shè)在調(diào)節(jié)槽內(nèi)。
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焊接操作機(jī)1.焊接工裝夾具應(yīng)動(dòng)作迅速、操作方便，操作位置應(yīng)處在工人容易接近、Z宜操作的部位。特別是手動(dòng)夾具，操作高度應(yīng)設(shè)在工人Z易用力的部位，其操作力不能過(guò)大，操作頻率不能過(guò)高，當(dāng)夾具處于夾緊狀態(tài)時(shí)，應(yīng)可自鎖。2.焊接工裝夾具應(yīng)有足夠的焊接空間，不能影響焊工觀察和焊接操作，不能妨礙焊件的裝卸。所有的定位元件和夾緊機(jī)構(gòu)應(yīng)與焊道保持適當(dāng)?shù)木嚯x，或者布置在焊件的下方或側(cè)面。夾緊機(jī)構(gòu)的執(zhí)行元件應(yīng)能夠伸縮或轉(zhuǎn)位。
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薄片夾具裝夾臺(tái)制作方法鍍膜常用在相機(jī)鏡頭、近視、遠(yuǎn)視、老花鏡等矯正眼鏡上使用。鍍膜是在表面鍍上非常薄的透明薄膜。目的是希望減少光的反射，增加透光率，抗紫外線并抑低耀光、鬼影；不同顏色的鍍膜，也使的成像色彩平衡的不同。此外，鍍膜尚可延遲鏡片老化、變色的時(shí)間。鍍膜原理：高電壓電子槍將以上幾種藥品汽化，均勻分布在鏡片表面。然而現(xiàn)有的鍍膜薄片夾具裝夾臺(tái)在使用過(guò)程中存在著一些不足之處，沒有上夾臺(tái)，薄片晶體擦拭后裝夾到夾具上，再將夾具裝到套筒，容易裝晶體弄臟而造成重擦拭，還有對(duì)于不同大小的晶體難以進(jìn)行一個(gè)裝置的夾緊，使得操作不便利。
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一、汽車焊接工藝特點(diǎn) （一）材料與結(jié)構(gòu) 汽車焊接材料主要是低碳鋼的冷軋鋼板，鍍鋅鋼板，及少量的熱軋鋼板。它們可焊性好，適 宜大多數(shù)的焊接方法，但由于是薄板件，因而剛性差、易變形。 在結(jié)構(gòu)上，焊接散件大多數(shù)是具有空間曲面的沖壓成形件，形狀、結(jié)構(gòu)復(fù)雜。有些型腔很深 的沖壓件，除存在因剛性差而引起的變形外，還存在回彈變形。（二）焊接方法 汽車焊接方法主要有CO2 氣體保護(hù)焊和電阻焊。CO2 氣體保護(hù)焊應(yīng)用范圍較廣，且對(duì)夾具結(jié) 構(gòu)要求不十分嚴(yán)格。電阻焊對(duì)夾具要求嚴(yán)格，尤其是多點(diǎn)焊、反作用焊和機(jī)器人點(diǎn)焊。因汽 車焊接以電阻焊為主，所以本文將針對(duì)電阻焊夾具的設(shè)計(jì)進(jìn)行探討。
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夾具自身測(cè)量裝置的基準(zhǔn)是建立在夾具地板上，因此在設(shè)計(jì)夾具地板時(shí)，應(yīng)留有足夠的位置來(lái)設(shè)立測(cè)量裝置的基準(zhǔn)槽，以滿足實(shí)際測(cè)量的需要。為保證焊接尺寸，提高裝配精度和效率，防止焊接變形所采用的夾具在汽車焊接流水線上，真正用于焊接操作的工作量?jī)H占30%-40%，而60%-70%為輔助和裝夾工作。因裝夾是在焊接夾具上完成的，所以?shī)A具在整個(gè)焊接流程中起著重要作用。在焊接過(guò)程中，合理的夾具結(jié)構(gòu)，有利于合理安排流水線生產(chǎn)，便于平衡工位時(shí)間，降低非成產(chǎn)用時(shí)。