舟山柔性夾具上料
發布時間:2024-05-10 01:42:18舟山柔性夾具上料
三維柔性組合焊接平臺具有高效、經濟、靈活、準確、耐用等特點。三維:一般夾具的三個方向是縱向和橫向沒有垂直方向。平臺大面有兩個方向,周邊可用作垂直安裝,從而達到立體組合。孔系統:這套夾具的主要特點是從平臺到附件都是標準孔,沒有傳統的螺紋或t形凹槽。通過快速鎖定銷,安裝更加快捷方便,定位更加準確。組合:由于所有配件都是事先預制好的,可以根據產品的需要進行組合和調整。軟:由于上述功能可以根據產品的變化而改變,一套夾具可以完成多個產品或幾十個產品的需求,然后大大加快產品研發、試生產過程,節省大量的人力、物力和財力(環保和低碳產品)。
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一、汽車焊接工藝特點 (一)材料與結構 汽車焊接材料主要是低碳鋼的冷軋鋼板,鍍鋅鋼板,及少量的熱軋鋼板。它們可焊性好,適 宜大多數的焊接方法,但由于是薄板件,因而剛性差、易變形。 在結構上,焊接散件大多數是具有空間曲面的沖壓成形件,形狀、結構復雜。有些型腔很深 的沖壓件,除存在因剛性差而引起的變形外,還存在回彈變形。(二)焊接方法 汽車焊接方法主要有CO2 氣體保護焊和電阻焊。CO2 氣體保護焊應用范圍較廣,且對夾具結 構要求不十分嚴格。電阻焊對夾具要求嚴格,尤其是多點焊、反作用焊和機器人點焊。因汽 車焊接以電阻焊為主,所以本文將針對電阻焊夾具的設計進行探討。
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3.夾緊可靠,剛性適當。夾緊時不破壞焊件的定位位置和幾何形狀,夾緊后既不使焊件松動滑移,又不使焊件的拘束度過大而產生較大的應力。夾緊時不應損壞焊件的表面質量,夾緊薄件和絕緣材料的焊件時,應限制夾緊力,或者采取壓頭行程限位、加大壓頭接觸而積、加添銅、鋁襯墊等措施。4.為了保證使用安全,應設置必要的安全連鎖保護裝置。5.接近焊接部位的夾具,應考慮操作手把的隔熱和防止焊接飛濺物對夾緊機構和定位器表面的損傷。夾具的施力點應位于焊件的支承處或者布置在靠近支承的地方。
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1)對夾具良好工藝性的基本要求1)整體夾具結構的組成,應盡量采用各種標準件和通用件,制造專用件的比例應盡量少,減少制造勞動量和降低費用。2)各種專用零件和部件結構形狀應容易制造和測量,裝配和調試方便。3)便于夾具的維護和修理。(2)合理選擇裝配基準1)裝配基準應該是夾具上一個獨立的基準表面或線,其它元件的位置只對此表面或線進行調整和修配。2)裝配基準一經加工完畢,其位置和尺寸就不應再變動。因此,那些在裝配過程中自身的位置和尺寸尚須調整或修配的表面或線不能作為裝配基準。