鄒城柔性打磨頭廠家
發(fā)布時間:2023-08-14 02:07:38鄒城柔性打磨頭廠家
從工裝夾具設(shè)計的角度講,工裝夾具自身具備足夠的強度和剛度,能夠控制工件在裝配、加緊、焊接過程中的變形。零件的定位及定位器是根據(jù)焊件的特點進行設(shè)計的,定位和夾緊機構(gòu)能夠保持各元件的準(zhǔn)確定位,防止零件在裝配和焊接過程中因受力和翻轉(zhuǎn)而發(fā)生移位。同時工裝夾具的準(zhǔn)確、可靠的定位和夾緊,可以減輕甚至取消劃線工作,用裝備取代了人工操作,減小了產(chǎn)品出現(xiàn)偏差的概率,提高了零件的精度和互換性。從工裝夾具自身制造的角度講,工裝夾具的制造不同于一般設(shè) 備的制造,根據(jù)組焊件特點設(shè)計的組裝夾具需要有較高的制造精度。在制作焊接工裝夾具時,首先需要將工裝夾具各個工件進行準(zhǔn)確下料,根據(jù)強度的需要有些工件還要進行熱處理,然后使用機械加工設(shè)備進行精加工。
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(3)使工件處于Z佳的施焊部位,焊縫的成型性良好, 工藝缺陷明顯降低,焊接速度得以提高。 (4)以機械裝置代替了手工裝配零件部位時的定位、夾緊及工件翻轉(zhuǎn)等繁重的工作,改善了工人的勞動條件。可以擴大先進的工藝方法的使用范圍,促進焊接結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)機械化和自動化的綜合發(fā)展。便于焊件的裝卸。 操作時應(yīng)考慮制品在裝配定位焊或焊接后能順利的從夾具中取出,還要制品在翻轉(zhuǎn)或吊運使不受損害。 5)、良好的工藝性。所設(shè)計的夾具應(yīng)便于制造、安裝和操作,便于檢驗、維修和更換易損零件。設(shè)計時還要考慮車間現(xiàn)有的夾緊動力源、吊裝能力及安裝場地等因素,降低夾具制造成本
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焊接夾具是為保證焊件尺寸大小,提高裝配精度和效率,防止焊接變形所采用的夾具。在焊接時,用來定位,固定工件,這就需要有夾具才行。不然的話焊接產(chǎn)生大量的熱量。由此有很大的熱應(yīng)力,工件很自然就變形了,以致達不到形位公差要求。有夾具的話雖然有應(yīng)力,但不會讓它變形,焊接件要求通過回火去除應(yīng)力。在汽車焊接流水線上,真正用于焊接操作的工作量僅占30%~40%,而60%~70%為輔助和裝夾工作。因裝夾是在焊接夾具上完成的,所以夾具在整個焊接流程中起著重要作用。
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目前雙面板材焊接夾具一般包括支基、支撐板、限位裝置、鉸鏈定位系統(tǒng)以及動力裝置,該定位裝置體積龐大綜合性強,但其對焊接的定位加緊方向單一,沒有沿焊接面的夾緊力。或者包括底座、可翻轉(zhuǎn)夾體、簧片夾、翻轉(zhuǎn)把柄以及翻轉(zhuǎn)軸等裝置,該裝置較傳統(tǒng)雙面夾具更加輕便,翻轉(zhuǎn)方便,但是需要手動進行操作,對操作人員的技術(shù)熟練度有一定的要求,而且長時間作業(yè)易產(chǎn)生疲勞,在自動化生產(chǎn)中人工和機器不能很好的配合,影響生產(chǎn)效率。客戶提供更專業(yè)更快速的效益
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(三)焊接工藝流程 汽車焊接的基本特征就是組件到部件再到總成的一個組合再組和過程。 從組件到車身焊接總成的每一個過程,既相互獨立,又承前啟后,因此組件的焊接精度決定 著部件總成的焊接精度,Z后影響和決定著車身焊接總成的焊接精度與質(zhì)量,這就要求相互 關(guān)聯(lián)的組件、部件及車身焊接總成夾具的定位基準(zhǔn)應(yīng)具有統(tǒng)一性和繼承性,只有這樣才能保 證Z終產(chǎn)品質(zhì)量,即使出現(xiàn)質(zhì)量問題也易于分析原因,便于糾正和控制。 焊接過程以流水線生產(chǎn)為主,所以夾具設(shè)計應(yīng)有利于流水線的布置和設(shè)計,同時也考慮給生 產(chǎn)管理提供方便。