如皋柔性震動盤上料
發布時間：2023-04-24 02:13:00
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1）對夾具良好工藝性的基本要求1）整體夾具結構的組成，應盡量采用各種標準件和通用件，制造專用件的比例應盡量少，減少制造勞動量和降低費用。2）各種專用零件和部件結構形狀應容易制造和測量，裝配和調試方便。3）便于夾具的維護和修理。（2）合理選擇裝配基準1）裝配基準應該是夾具上一個獨立的基準表面或線，其它元件的位置只對此表面或線進行調整和修配。2）裝配基準一經加工完畢，其位置和尺寸就不應再變動。因此，那些在裝配過程中自身的位置和尺寸尚須調整或修配的表面或線不能作為裝配基準。
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焊接夾具為保證焊件尺寸，提高裝配精度和效率，防止焊接變形所采用的夾具。?1.機器人焊接工裝夾具前后工序的定位須一致。2.由于變位機的變位角度較大，機器人焊接工裝夾具盡量避免使用活動手動插銷。3.機器人焊接工裝夾具應盡量采用快速壓緊件，且需配置帶孔平臺。以便將壓緊快速裝夾壓緊。4.對零件的定位精度要求更高，焊縫相對位置精度較高，應≤1mm5.由于焊件一般由多個簡單零件組焊而成，而這些零件的裝配和定位焊，在焊接工裝夾具上是按順序進行的，因此，它們的定位和夾緊是一個個單獨進行的。
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一、汽車焊接工藝特點 （一）材料與結構 汽車焊接材料主要是低碳鋼的冷軋鋼板，鍍鋅鋼板，及少量的熱軋鋼板。它們可焊性好，適 宜大多數的焊接方法，但由于是薄板件，因而剛性差、易變形。 在結構上，焊接散件大多數是具有空間曲面的沖壓成形件，形狀、結構復雜。有些型腔很深 的沖壓件，除存在因剛性差而引起的變形外，還存在回彈變形。（二）焊接方法 汽車焊接方法主要有CO2 氣體保護焊和電阻焊。CO2 氣體保護焊應用范圍較廣，且對夾具結 構要求不十分嚴格。電阻焊對夾具要求嚴格，尤其是多點焊、反作用焊和機器人點焊。因汽 車焊接以電阻焊為主，所以本文將針對電阻焊夾具的設計進行探討。
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②專用性夾具。為某種產品零件在某道工序上的裝夾需要而專門設計制造，服務對象專一，針對性很強，一般由產品制造廠自行設計。常用的有車床夾具、銑床夾具、鉆模、鏜模和隨行夾具。③可調夾具。可以更換或調整元件的專用夾具。④組合夾具。由不同形狀、規格和用途的標準化元件組成的夾具，適用于新產品試制和產品經常更換的單件、小批生產以及臨時任務。但是當需要對一些小零件進行焊接或者打孔時，并沒有通用性的夾具來進行夾緊，需要進行相對應的設計，現有夾具通用性不夠。
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焊接夾具的應用直接關系到焊接工藝的效率.精度和質量。焊接夾具一般用于我國眾多汽車制造企業中的一種或多種特殊焊接工藝。目前小批量.隨著個性化汽車生產的發展趨勢，這種工具的應用越來越有限。其設計生產時間長.占地面積大.重復利用率低的缺陷充分顯現。這種情況極大地制約了我國汽車制造業焊接工藝水平的提高，延長了新車型的研發周期。焊接夾具在先進國家的汽車制造業中得到了廣泛的應用.系列化可以在設計中合理選擇。